隨著國外環(huán)保的概念深入人心，國際原油價供應(yīng)緊張，生活環(huán)境江河日下，國內(nèi)上有皇天御旨政策利好，中有汽車油價日益見長，下有汽油牌照限量發(fā)行。

多數(shù)發(fā)達(dá)國家加大了對新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和投資，以代替以石油為燃料的汽車，通用、大眾、寶馬、豐田、等主要汽車廠商根據(jù)實(shí)際情況采取了不同的新能源政策，成功研發(fā)了多款新能源概念車和應(yīng)用車，將一些成熟的技術(shù)和車型投放市場，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

而國內(nèi)以比亞迪、上汽、江淮、北汽、奇瑞等大型主機(jī)廠領(lǐng)銜，帶動了像比亞迪E5、江淮Iev4、Iev5、北汽EV系列等等，新能源既然這么火，我們要把概念給他們分清，家族成員有：純電動汽車（ElectricVehicles，EV）、混合動力電動汽車（HybridElectric Vehicles，HEV）、燃料電池電動汽車（Fuel Cell Electric Vehicles，F(xiàn)CEV）、燃?xì)馄嚕℅as Vehicles，GV）、生物燃料汽車（Biological Fuel Vehicles，BFV）等類型。

今天上午，山東第一副新能源汽車專用牌在濟(jì)南市發(fā)出，車牌號為魯AD11111，號牌為最新的漸變綠，拿到該號牌的車主王先生駕駛的是一輛江淮的純電動。當(dāng)然，有朋友說了，號牌是白菜配色，俗稱擺財。當(dāng)然了后續(xù)應(yīng)也會出臺一系列的什么停車管理優(yōu)惠，高速路出行費(fèi)用優(yōu)惠等。

國家工信部針對持續(xù)攀升的汽車帶來的能源危機(jī)、環(huán)境危機(jī)、交通危機(jī)出臺了近40多項(xiàng)政策，新規(guī)定也指出2017年1月1日對新生產(chǎn)的全部新能源汽車安裝車載TBOX終端，通過企業(yè)監(jiān)測平臺對整車及關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行檢測管理。企業(yè)檢測平臺建成并與國家平臺完成對接測試，新申報《公告》的車型，應(yīng)完成車載終端連接企業(yè)平臺，再連接國家平臺的數(shù)據(jù)傳輸測試，限時于2017年4月1日前完成數(shù)據(jù)傳輸測試。

新能源汽車的推廣普及及應(yīng)用，將進(jìn)一步提升汽車對智能網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的需求，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，對于車技網(wǎng)絡(luò)、車與遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的溝通更加依賴，車 主需要遠(yuǎn)程掌握充電樁等公共設(shè)施狀況、汽車位置和工況、電況。

為此，網(wǎng)絡(luò)平臺需要采集更多的信息，上報到國家數(shù)據(jù)平臺，采集數(shù)據(jù)必然接入汽車CAN總線，且需要免破線安全設(shè)計，我們看看《比亞迪E5 RFID電動汽車分時租賃》的演示，可以通過TCP網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程打開汽車門鎖，近距離也可以通過RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)。