今天，榮威ERX5又發(fā)布了，叫全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)SUV，在上海或者北京必須得上個新能源車的話，我想也沒有更好的選擇，因為政策一直在影響著汽車的發(fā)展，那車廠本質(zhì)會走向哪些趨勢和方向，我們一起來探討。

眾所周知，三大趨勢正推動汽車領域的未來發(fā)展，即無人駕駛、汽車互聯(lián)、和共享經(jīng)濟。在人類手握方向盤一個多世紀之后，機器即將在道路上代替人類駕駛汽車。而消費者也將逐步從根本上轉變對汽車的態(tài)度。雖然，在未來的市場需求還未能完全明確，但新的出行方式將帶來的相關銷售收入和利潤已經(jīng)吸引了眾多投資與資本市場的青睞。

利用人工智能技術整合傳統(tǒng)行業(yè)所行程的商業(yè)機會，無疑將主導汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。百度在聯(lián)盟峰會上，播放了無人駕駛路測的實況視頻，視頻中顯示了百度無人車已經(jīng)可以像正常的車輛一樣，加速、并線、超車。企業(yè)后續(xù)的發(fā)展將嚴重依賴人工智能，而人工智能“井噴式”創(chuàng)新，將推動互聯(lián)網(wǎng)的進程，同時也將技術延伸到汽車領域，對傳統(tǒng)的汽車重新定義、重構。

汽車產(chǎn)業(yè)過去的100多年發(fā)展歷史中，還沒有發(fā)生過顛覆性的變革。長期存在的各種結構性情況早已經(jīng)根深蒂固，在目前顛覆性時代的變革下，確定未來汽車行業(yè)的需求是關鍵的思考。純電動汽車、自動駕駛汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車、或者自動駕駛技術與純電動汽車結合為一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車都成為了熱議的話題。

但，對于前景，并沒有達成想象的一致，各大峰會和論壇召開過后，業(yè)內(nèi)人士還是把資源投入到自己認為對的事情上，同時也可以看的是，我們在新能源汽車上的轉型與升級，自動駕駛技術的掌握等，已經(jīng)建立了完善的自主研發(fā)體系，大佬們說到2030年，全自動駕駛技術和智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車將搶占超過1/3的全球機動車產(chǎn)業(yè)市場。

面對剛剛開始的產(chǎn)業(yè)轉變和未來的不斷轉變，國內(nèi)的汽車制造商不止于圍繞自己的核心產(chǎn)品（汽車）提供新的服務（TSP），而是需要重新解讀自己既有的業(yè)務模式（汽車銷售），和新的運營體系（分時租賃運營），才能站在2030年，乃至更遠的未來，繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)的前沿地位。在目前資金不夠充裕的市場情況下，為求得生存，優(yōu)先投資必不可少。雖然從表面上看，眾多汽車制造廠已經(jīng)對未來做好了準備，但很多公司只是表面優(yōu)化了自己的業(yè)務，從產(chǎn)品走向服務，并沒有把充分轉型和將未來汽車發(fā)展的核心主體作為公司的核心競爭力。

對比美國，UBER在拼車領域一馬當先，享有超高的人氣，構建了自己靈活的車輛網(wǎng)絡，通用汽車對快速發(fā)展的Lyft投資5億美刀，斥資10億美刀收購自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Cruise Automation ,谷歌一直沒閑著，早已開發(fā)出了自動駕駛汽車原型產(chǎn)品，與各大汽車廠商合作，推出了適合普銳斯、奧迪TT和雷克薩斯RX450h的自動駕駛技術，特斯拉是這個市場新的參與者，無論從形象和創(chuàng)意，都是這個領域強有力的競爭對手，可見一斑。

對比歐洲，奧寶奔共同集資，兼并高清地圖HERE，戴姆勒推出了Car2go服務，通過一系列小規(guī)模的兼并和收購企業(yè)來壯大其出行解決方案。大眾對以色列大車軟件GETT投資3億美元，希望未來銷售收入中有很大比例來自聚焦移動性服務的商業(yè)模式，其目標以約車服務為核心，開展無人駕駛出租車、汽車共享和共享物流等服務。沃爾沃也提出了“零死亡率”的愿景，在自動駕駛研發(fā)測試方面，投放了100臺XC90自動駕駛SUV，給瑞典哥德堡普通市民日常使用。

顯而易見，未來汽車產(chǎn)業(yè)的市場主體將迫使傳統(tǒng)汽車裝備制造商退居幕后，汽車產(chǎn)業(yè)將轉向服務化發(fā)展，服務供應商將掌握價值鏈。但無論未來汽車行業(yè)背后的公共交通領域?qū)⑦_到什么程度和狀況，或者以什么方式來體現(xiàn)，以多大規(guī)模和多塊的速度來發(fā)展，可以肯定的是，汽車產(chǎn)業(yè)下一步電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是整個汽車發(fā)展的一個必然趨勢。

在這個三化建設里面必然少不了多項政策和產(chǎn)業(yè)企業(yè)的參與，新能源領域我們并不落后，特別是速銳得新能源車載TBOX的廣泛應用，打破了原有傳統(tǒng)技術，面向車企運營平臺，可以實現(xiàn)直接免費部署；面向租賃運營，還可以提供車載TBOX終端的接口協(xié)議，有用的地方是車輛實時數(shù)據(jù)上報，剩余電量、坐標、速度、里程、鑰匙狀態(tài)、門窗信息、檔位及BMS電池管理系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)；好玩在于可以通過網(wǎng)絡/藍牙控制開門、關門、閃燈、鳴笛、動力開啟和關閉。

無論是節(jié)假日或者周末攜帶老人孩子出門游玩，戀人約會，晚上加班回家，朋友聚會，奪目的行和各大城市交通出行現(xiàn)行，新的用車出行模式都將給您帶來極大的便利，在日益嚴重的霧霾和瀕臨崩潰的城市交通局面下，未來用車和汽車都將帶來一幅令人憧憬的生態(tài)化交通藍圖，我們也將在汽車CAN總線數(shù)據(jù)應用及新能源分時租賃及商用電動物流車領域為汽車產(chǎn)業(yè)開辟一條蔚藍、暢通、便捷之路，我們可以并肩走一程。

榮威ERX5發(fā)布了，吃螃蟹討論熱議的話題要加個位置！